اثر اندرکنش اسپری های خروجی از انژکتور هم محور پیچشی مایع - مایع با ورودی مماسی بر زاویه اسپری به صورت تجربی و تئوری مطالعه شده است. زاویه اسپری، یکی از پارامترهای توصیف کننده خصوصیات اسپری است که تاثیر زیادی بر کارایی اشتعال، توزیع جرمی در محفظه و بازده احتراق دارد و اطلاعات مربوط به آن برای طراحان انژکتور در طراحی انژکتور بهینه برای دستیابی به بازده ماکزیمم در محفظه، بسیار مفید می باشد. برای انجام آزمایش ها، دستگاه آزمایشی شامل نگهدارنده انژکتور، خطوط انتقال و مخازن نگهدارنده سیال و پانل کنترل طراحی و ساخته شده است. آزمایشها با آب، در فشار اتمسفر و نزدیک به شرایط واقعی انجام شده و روش عکس برداری جهت تعیین زاویه اسپری به کار رفته است. انژکتور هم محور حاضر دارای دو اریفیس هم مرکز می باشد که اسپری های خروجی از آنها بعد از برخورد با هم، یک اسپری واحد تشکیل می دهند. یک مدلسازی ساده مبتنی بر معادلات بقای ممنتوم برای پیش بینی رفتار اسپری ترکیبی حاصل از برخورد اسپریهای درونی و بیرونی ارایه شده است. نتایج به دست آمده نشان می دهد که حضور همزمان اسپری ها، باعث حرکت آنها به سمت یکدیگر می شود. زاویه اسپری ترکیبی در ترکیبهای مختلف دبی گذرگاه درونی و بیرونی از زاویه اسپری گذرگاه درونی بیشتر و از زاویه اسپری گذرگاه بیرونی کمتر است. مدلسازی تایید شده توسط نتایج تجربی به دست آمده، نشان می دهد که زاویه اسپری انژکتور هم محور پیچشی مایع - مایع، برآیند زاویه اسپریهای درونی و بیرونی نمی باشد و عامل مهم در تعیین آن، نسبت ممنتوم اسپریهای درونی و بیرونی بر اساس اصل بقای ممنتوم ها می باشد.